Ráfik 25.00-25/3.5 pre kĺbový damper Univerzálny ráfik pre stavebné stroje

Kĺbový damper (ADT) je ťažké dopravné vozidlo, ktoré sa používa hlavne na prepravu veľkoobjemových materiálov v zložitom a náročnom teréne. Charakteristickým znakom kĺbového nákladného vozidla je, že korba je spojená kĺbovým zariadením (t. j. stredným kĺbovým bodom), ktoré sa dokáže flexibilne otáčať v úzkom alebo nerovnom prostredí. Kĺbové nákladné vozidlá sa široko používajú v nasledujúcich oblastiach:
1. Ťažobný priemysel
Preprava v baniach: Kĺbové nákladné autá sa často používajú na prepravu v baniach, najmä na prepravu hornín, rúd alebo odpadu v banskom prostredí. Dokážu sa pohybovať po náročnom teréne banskej oblasti, majú silnú trakciu a zvládnu prepravu vysokého nákladu.
Povrchová ťažba: Kĺbové nákladné vozidlá sú vhodné na použitie pri povrchovej ťažbe, najmä na nerovných banských cestách. Ich flexibilita a vysoká priechodnosť im umožňujú efektívne prepravovať veľké rudy.
2. Stavebné inžinierstvo
Preprava na staveniskách: Na staveniskách, najmä pri veľkých zemných prácach a zásypových prácach, sa kĺbové nákladné vozidlá hojne používajú na prepravu materiálov, ako je zemina, piesok a štrk a stavebný odpad. Keďže terén na staveniskách je zvyčajne nerovný, vysoká manévrovateľnosť kĺbových vozidiel je pre toto prostredie veľmi vhodná.
Zemné práce: Pri rozsiahlych zemných prácach môžu kĺbové nákladné vozidlá rýchlo a efektívne prepravovať veľké množstvo zemných materiálov, skrátiť čas výstavby a zlepšiť efektivitu projektu.
3. Výstavba ciest
Výstavba ciest a mostov: Počas výstavby ciest, najmä diaľnic a mostov, sa na prepravu materiálov, ako sú plnivá, štrk a asfalt, používajú kĺbové nákladné autá. Kĺbové nákladné autá majú silnú trakciu a sú vhodné na prepravu v náročnom teréne, čím zabezpečujú včasnú prepravu stavebných materiálov.
Výstavba mostov: Počas výstavby mostov, najmä v horskom alebo klzkom teréne, je vysoká priechodnosť a flexibilita kĺbových nákladných vozidiel veľmi užitočná.
4. Ťažba lesov a poľnohospodárstvo
Ťažba a preprava lesa: Pri ťažbe dreva v lesoch sa na prepravu dreva, stromov a iných lesných zdrojov používajú kĺbové nákladné vozidlá. Sú schopné prispôsobiť sa klzkým a blatistým lesným cestám a vykonávať prepravu dreva na dlhé vzdialenosti.
Poľnohospodárska doprava: Kĺbové nákladné vozidlá sa môžu používať aj v poľnohospodárstve na prepravu sypkého tovaru, ako je pôda, hnojivá alebo iné poľnohospodárske materiály, najmä v oblastiach s veľkými farmami a zlými cestnými podmienkami.
5. Likvidácia odpadu a skládkovanie
Preprava odpadu: Na skládkach alebo v zariadeniach na spracovanie odpadu sa na prepravu odpadu alebo skládkových materiálov používajú kĺbové nákladné vozidlá. Sú schopné pracovať v úzkom a nerovnom prostredí skládok a efektívne prepravovať odpad.
6. Výstavba rozsiahlej infraštruktúry
Výstavba priehrad: Pri výstavbe priehrad sa kĺbové nákladné autá používajú na prepravu veľkého množstva zeminy, kameňa a iných stavebných materiálov. Keďže priehrady sa zvyčajne nachádzajú v horských oblastiach alebo v neprístupných oblastiach, priechodnosť kĺbových nákladných vozidiel sa stáva dôležitou výhodou.
Ťažba nerastných surovín: Kĺbové nákladné autá tiež zohrávajú dôležitú úlohu pri ťažbe nerastných surovín, najmä pri preprave rúd alebo iných sypkých materiálov.
7. Hornatý a klzký terén
Prispôsobivosť: Konštrukcia kĺbových nákladných vozidiel im umožňuje udržiavať dobrú trakciu a stabilitu v horskom, klzkom a blatistom teréne. Bežne sa používajú pri preprave ťažkých materiálov v lesníctve, poľnohospodárstve, baníctve, stavebníctve a iných odvetviach.
Kĺbové nákladné autá sa používajú hlavne v baníctve, stavebníctve, cestnej výstavbe, ťažbe dreva a iných oblastiach, kde je potrebné prepravovať veľké množstvo materiálov a cestné podmienky sú relatívne zložité. Vďaka svojej vysokej priechodnosti, flexibilite a nosnosti sú v týchto oblastiach nepostrádateľným nástrojom na prepravu ťažkých nákladov.