Vyvíjame a vyrábame zodpovedajúce disky pre podzemný banský nákladný automobil Atlas Copco MT5020

ATLAS COPCO MT5020 je vysokovýkonné banské dopravné vozidlo určené pre podzemné banské aplikácie. Používa sa hlavne na prepravu rudy, zariadení a iných materiálov v banských tuneloch a podzemných pracovných prostrediach. Vozidlo sa musí prispôsobiť náročnému prostrediu bane a počas prepravy musí prevážať aj obrovské množstvo materiálov, preto existujú špeciálne požiadavky na špecifikácie a výkonnosť ráfikov.

Disky s rozmerom 28.00-33/3.5, ktoré vyvinula a vyrobila naša spoločnosť pre vozidlo ATLAS COPCO MT5020, spĺňajú potreby vozidla počas jazdy:

1. Vysoká nosnosť

Dizajn ráfika s rozmerom 28,00-33 je vhodný pre ťažké priemyselné a banské stroje a vydrží hmotnosť prepravovaného materiálu banským nákladným autom až do 20 ton.

V banskom prostredí musí zariadenie bežať pri plnom zaťažení dlhý čas, čo kladie vysoké nároky na nosnosť ráfikov a pneumatík. Veľký rozmer a konštrukcia ráfika 28.00-33 dokáže poskytnúť dostatočnú pevnosť a odolnosť.

2. Stabilita

Širší ráfik (28 palcov) poskytuje väčšiu kontaktnú plochu, čím zaisťuje stabilitu pneumatiky na nerovnom povrchu.

Pri jazde v úzkych banských tuneloch alebo na nerovných cestách môže táto veľkosť ráfika výrazne zlepšiť stabilitu jazdy a odolnosť banského vozňa proti prevráteniu, čím sa zabezpečí bezpečnosť prepravy.

3. Vysoká priechodnosť

Ráfik s priemerom 33 palcov je vhodný pre priemyselné pneumatiky s veľkým priemerom, čo umožňuje banskému vozu prekonávať výmole, štrk a iné prekážky v banskej oblasti a zabezpečuje tak vysokú priechodnosť.

Vďaka väčšiemu priemeru pneumatiky si banské vozidlo dokáže udržať svetlú výšku a zlepšiť svoju prispôsobivosť v zložitom teréne.

4. Vhodné pre ťažké pneumatiky

Disky s rozmermi 28,00 – 33 sa zvyčajne kombinujú s veľkými pneumatikami pre banské použitie, ako napríklad Michelin XDR alebo Bridgestone série V-Steel. Tieto pneumatiky dokážu poskytnúť vynikajúcu trakciu a odolnosť v náročných podmienkach.

Dizajn s 3,5-palcovým odsadením optimalizuje vzájomné priliehanie medzi ráfikom a pneumatikou, čím zabezpečuje stabilnejšiu inštaláciu pneumatiky a ráfika, čím sa predlžuje životnosť pneumatiky.

5. Zlepšiť efektivitu práce

Väčšie rozmery ráfikov a pneumatík pomáhajú banským vozňom udržiavať vyššie prevádzkové rýchlosti pri plnom naložení, skracujú čas prepravy a zlepšujú prevádzkovú efektivitu.

Vo veľkých podzemných baniach, ktoré musia byť v prevádzke dlhší čas, môže použitie okrajov tejto veľkosti účinne skrátiť prepravné cykly a zlepšiť efektivitu prepravy rudy alebo odpadu.

6. Trvanlivosť a životnosť

Ráfiky s rozmerom 28,00-33/3,5 sú zvyčajne vyrobené z vysokopevnostnej ocele a odolávajú nárazom a vysokému zaťaženiu, ktoré sú bežné v banských oblastiach.

Konštrukcia ráfika umožňuje odolávať únave kovu a korózii pri dlhodobom používaní, čím sa predlžuje životnosť a znižujú náklady na údržbu zariadenia.

7. Požiadavky na banskú prevádzku

Podzemné bane sú vlhké, horúce a pôda je prevažne tvrdá hornina. Vozidlá potrebujú pneumatiky a disky, aby poskytovali silnú oporu a ochranu.

Väčšie rozmery ráfikov je možné spárovať s pneumatikami s vysokým zaťažením, aby sa zvýšila priľnavosť a odolnosť voči prepichnutiu, a splnili sa tak náročné požiadavky banskej dopravy.

Použitie ATLAS COPCO MT5020Ráfiky 28.00-33/3.5, najmä preto, aby splnil požiadavky na vysokú nosnosť, vysokú priechodnosť a stabilitu a zároveň predĺžil životnosť zariadenia. Táto veľkosť ráfika sa dokonale hodí k veľkým banským pneumatikám, čím sa zabezpečí, že banský vozík môže efektívne fungovať v zložitých a náročných banských prostrediach, a je nevyhnutnou a dôležitou súčasťou tohto modelu.