Vyvíjame a vyrábame zodpovedajúce ráfiky pre podzemný banský vozík Atlas Copco Mt5020

ATLAS COPCO MT5020 je vysokovýkonné banské dopravné vozidlo určené pre podzemné banské aplikácie. Používa sa hlavne na prepravu rudy, zariadení a iných materiálov v banských tuneloch a podzemných pracovných prostrediach. Vozidlo sa musí prispôsobiť drsnému prostrediu bane a tiež musí počas prepravy niesť veľkú hmotnosť materiálov, takže existujú špeciálne požiadavky na špecifikácie a výkon ráfikov.

Ráfiky veľkosti 28,00-33/3,5 vyvinuté a vyrobené našou spoločnosťou pre vozidlo ATLAS COPCO MT5020 spĺňajú potreby vozidla počas jazdy:

1. Silná nosnosť

Konštrukcia ráfika s veľkosťou 28,00-33 zodpovedá ťažkým priemyselným a banským strojom a dokáže vydržať prepravnú hmotnosť banského vozíka až do 20 ton.

V ťažobnom prostredí potrebuje zariadenie bežať pri plnom zaťažení dlhú dobu, čo kladie vysoké nároky na nosnosť ráfikov a pneumatík. Veľká veľkosť a štruktúra ráfika 28.00-33 môže poskytnúť dostatočnú pevnosť a odolnosť.

2. Stabilita

Širší ráfik (28 palcov) poskytuje väčšiu kontaktnú plochu, čím zabezpečuje stabilitu pneumatiky na nerovnom teréne.

Pri jazde na úzkych banských tuneloch alebo na drsných cestách môže táto veľkosť ráfika výrazne zlepšiť jazdnú stabilitu a schopnosť banského vozidla proti prevráteniu, čím sa zabezpečí bezpečnosť prepravy.

3. Vysoká priechodnosť

Ráfik s priemerom 33 palcov je vhodný pre priemyselné pneumatiky s veľkým priemerom, čo umožňuje banskému autu prechádzať cez výmoly, štrk a iné prekážky v oblasti bane, čím zabezpečuje vysokú priechodnosť.

S väčším priemerom pneumatík si banské auto môže udržať svetlú výšku a zlepšiť svoju adaptabilitu v zložitom teréne.

4. Vhodné pre vysokovýkonné pneumatiky

Ráfiky s rozmermi 28,00-33 sa zvyčajne spárujú s veľkými banskými pneumatikami, ako sú Michelin XDR alebo Bridgestone série V-Steel. Tieto pneumatiky môžu poskytnúť vynikajúcu trakciu a odolnosť v drsnom prostredí.

Dizajn 3,5 offsetu optimalizuje vzťah medzi ráfikom a pneumatikou, čím zaisťuje stabilnejšiu inštaláciu pneumatiky a ráfika, čím sa predlžuje životnosť pneumatiky.

5. Zlepšite efektivitu práce

Väčšie rozmery ráfikov a pneumatík pomáhajú banským autám udržiavať vyššie prevádzkové rýchlosti pri plnom naložení, skracujú čas prepravy a zlepšujú prevádzkovú efektivitu.

Vo veľkých podzemných baniach, ktoré musia byť v prevádzke po dlhú dobu, môže použitie okrajov tejto veľkosti účinne znížiť prepravné cykly a zlepšiť efektívnosť prepravy rudy alebo odpadu.

6. Trvanlivosť a životnosť

Ráfiky 28,00-33/3,5 sú zvyčajne vyrobené z vysokopevnostnej ocele a odolajú nárazom a vysokému zaťažovaciemu tlaku bežnému v banských oblastiach.

Konštrukcia ráfika mu umožňuje odolávať únave kovu a korózii pri dlhodobom používaní, čím predlžuje životnosť a znižuje náklady na údržbu zariadenia.

7. Požiadavky na banskú prevádzku

Podzemné bane sú vlhké, horúce a pôda je väčšinou z tvrdého kameňa. Vozidlá potrebujú pneumatiky a ráfiky, ktoré poskytujú silnú oporu a ochranu.

Väčšie veľkosti ráfikov je možné spárovať s vysoko zaťaženými pneumatikami, aby sa zvýšila priľnavosť a odolnosť proti prepichnutiu, aby sa splnili náročné požiadavky na prepravu mín.

ATLAS COPCO MT5020 používa28,00-33/3,5 ráfiky, a to hlavne preto, aby splnila svoju vysokú nosnosť, vysoké nároky na priechodnosť a stabilitu a zároveň predĺžila životnosť zariadenia. Táto veľkosť ráfika sa môže dokonale zhodovať s veľkými banskými pneumatikami, čo zaisťuje, že banské auto môže efektívne fungovať v zložitých a drsných banských prostrediach a je nevyhnutnou a dôležitou súčasťou tohto modelu.