Aké sú najbežnejšie používané veľkosti ráfikov banských vozíkov?

Ťažobné vozíky sú zvyčajne väčšie ako bežné komerčné vozíky, aby sa prispôsobili ťažším nákladom a drsnejším pracovným prostrediam. Najbežnejšie používané veľkosti ráfikov banských vozíkov sú nasledovné:

1. 26,5 palca:

Toto je bežná veľkosť ráfika banského vozíka, vhodná pre stredne veľké banské vozíky, najmä pri preprave veľkých nákladov. Zvyčajne je vybavený pneumatikami s veľkým priemerom a šírkou, aby uniesol vysoké zaťaženie a prispôsobil sa drsným banským oblastiam.

2. 33 palcov a viac:

Pri superveľkých banských vozíkoch (ako sú napríklad elektrické alebo dieselové veľké nákladné vozidlá v ťažobnom priemysle) je veľkosť ráfika zvyčajne väčšia a bežné sú 33 palcov, 35 palcov a dokonca 51 palcov alebo viac. Tieto nadrozmerné ráfiky a pneumatiky dokážu zniesť extrémne vysoké zaťaženie a zabezpečiť stabilitu a priľnavosť banských vozidiel v extrémnych pracovných podmienkach.

3. 24,5 palca:

Je to tiež veľkosť ráfika, ktorú používajú niektoré banské vozidlá, vhodné pre menšie banské vozíky alebo ľahšie nákladné banské dopravné vozidlá.

Ráfiky banských vozíkov zvyčajne používajú špeciálne navrhnuté výstužné materiály a konštrukcie na zvýšenie odolnosti proti nárazu a životnosti, čo je obzvlášť dôležité pre extrémne pracovné prostredie, ako sú banské oblasti.

 

Banské vozidlá majú špeciálne ráfiky hlavne kvôli špeciálnym výzvam a vysokým požiadavkám na pevnosť, ktorým tieto vozidlá čelia v banskom prostredí. Tu je niekoľko hlavných dôvodov, prečo banské vozidlá potrebujú špeciálne ráfiky:

1. Požiadavky na vysoké zaťaženie

Ťažobné vozidlá, ako sú banské nákladné autá, prepravujú veľmi ťažký náklad, zvyčajne stovky ton rudy, uhlia alebo iných materiálov. Aby uniesli toto vysoké zaťaženie, ráfiky musia byť pevnejšie a odolnejšie ako ráfiky bežných nákladných vozidiel, zvyčajne s vystuženou oceľou a väčšími rozmermi.

Štruktúra a materiály špeciálnych ráfikov môžu poskytnúť dostatočnú pevnosť a stabilitu, aby sa zabránilo deformácii alebo prasknutiu pri zaťažení.

2. Tvrdé pracovné prostredie

Pôda v banských oblastiach je často veľmi členitá, plná kameňov, piesku a blata a vozidlá sú pri jazde v takomto prostredí náchylné na obrovský náraz a trenie.

Špecializované banské ráfiky sú navrhnuté so silnejšou odolnosťou proti nárazu, opotrebeniu a odolnosti proti korózii. Banícke ráfiky sú zvyčajne vyrobené z pevnejšej ocele alebo zliatin, ktoré dokážu odolať týmto extrémnym podmienkam a predĺžia ich životnosť.

3. Párovanie pneumatík a ráfikov

Banské vozidlá zvyčajne musia byť vybavené veľmi veľkými a pevnými pneumatikami a ráfiky musia zodpovedať týmto špeciálnym banským pneumatikám. Pneumatiky sú väčšie a širšie a veľkosť ráfika a štruktúra musia byť optimalizované pre tieto vlastnosti, aby sa zabezpečilo, že vydržia vysoký tlak a udržia si stabilitu.

Banícke ráfiky sú zvyčajne navrhnuté so širšou šírkou, aby poskytli väčšiu kontaktnú plochu, aby pomohli vozidlám získať lepšiu trakciu na mäkkom alebo nerovnom teréne.

4. Teplotná a environmentálna adaptabilita

Pri práci v banských oblastiach vozidlá často fungujú pri extrémnych teplotných zmenách, najmä v oblastiach povrchovej ťažby, kde ráfiky a pneumatiky môžu zaznamenať veľmi vysoké prevádzkové teploty alebo nízke teploty.

Špecializované banské ráfiky dokážu odolať únave kovu spôsobenej vysokými teplotami a krehkosti spôsobenej nízkymi teplotami, čo zaisťuje, že si stále dokážu zachovať dobrý výkon v rôznych podmienkach prostredia.

5. Bezpečnosť

Banské vozidlá často potrebujú cestovať v zložitých, úzkych alebo členitých terénoch a pevnosť a dizajn ráfikov priamo ovplyvňujú bezpečnosť vozidla. Špeciálne banské ráfiky dokážu lepšie zabezpečiť stabilitu vozidla a zabrániť bezpečnostným rizikám, ako je poškodenie ráfika alebo odpadnutie pneumatiky.

Pri konštrukcii ráfika je tiež potrebné zvážiť, ako znížiť riziko nehôd, ako je napríklad zníženie náhodného pádu v dôsledku preťaženia alebo drsného prostredia zlepšením spôsobu upevnenia ráfika a pneumatiky.

6. Pohodlie údržby a výmeny

Banské vozidlá sú zvyčajne umiestnené veľmi ďaleko od údržbárskych zariadení, takže dizajn ráfikov musí byť vhodný aj na údržbu a výmenu. Mnohé banské vozidlá majú odnímateľné ráfiky, ktoré umožňujú rýchlejšiu údržbu a výmenu v prípade potreby, čím sa skracujú prestoje.

Sme popredným čínskym dizajnérom a výrobcom off-roadových kolies a popredným svetovým odborníkom na dizajn a výrobu komponentov ráfikov. Všetky naše produkty sú navrhnuté a vyrobené v súlade s najvyššími štandardmi kvality. Máme výskumný a vývojový tím zložený zo senior inžinierov a technických expertov so zameraním na výskum a aplikáciu inovatívnych technológií s cieľom udržať si vedúcu pozíciu v tomto odvetví. V súčasnosti je technológia výroby a výroby ráfikov banských vozidiel veľmi vyspelá!

The28,00-33/3,5 ráfikyposkytované našou spoločnosťou pre veľké podzemné banské vozidlá Carter, tiež získali jednomyseľné uznanie od zákazníkov počas používania.