OTR RIM (mimo cesty na cestách) je okraj špeciálne navrhnutý na použitie v teréne, ktorý sa používa hlavne na inštaláciu pneumatík OTR. Tieto ráfiky sa používajú na podporu a fixovanie pneumatík a poskytovanie štrukturálnej podpory a spoľahlivého výkonu pre ťažké vybavenie v extrémnych pracovných podmienkach.
Hlavné vlastnosti a funkcie OTR RIM
1. Konštrukčný dizajn:
Jednodielny okraj: Skladá sa z celého tela s vysokou pevnosťou, ale je mierne komplikovaný na nahradenie pneumatík. Jednodielne ráfiky sú najvhodnejšie pre vozidlá a vybavenie, ktoré nemusia často meniť pneumatiky a majú relatívne malé alebo stredné náklady, ako napríklad: ľahké až stredné stavebné stroje, poľnohospodárske stroje, vysokozdvižné vozíky a niektoré ľahké ťažobné vozidlá a vybavenie.
Viacdielne ráfiky: vrátane dvojdielnych, trojdielnych a dokonca päťdielnych ráfikov, ktoré sa skladajú z viacerých častí, ako sú okraje, zámkové krúžky, pohyblivé sedlové krúžky a zadržiavacie krúžky. Viacdielny dizajn uľahčuje inštaláciu a odstraňovanie pneumatík, najmä v situáciách, keď sú potrebné časté zmeny pneumatík.
2. Materiál:
Zvyčajne sa vyrába z ocele s vysokou pevnosťou, tepelne ošetrená na zvýšenie pevnosti a trvanlivosti.
Zliatiny alebo iné kompozitné materiály sa niekedy používajú na zníženie hmotnosti a zlepšenie odolnosti v únave.
3. Povrchové ošetrenie:
Povrch sa zvyčajne ošetrí antikoróznym ošetrením, ako je maľba, prášok alebo galvanizácia, aby sa zlepšila odolnosť proti korózii v drsnom prostredí.
4. Kapacita zaťaženia:
Navrhnuté tak, aby odolali extrémne vysokým zaťaženiam a tlakom, vhodné pre ťažké ťažobné nákladné vozidlá, buldozéry, nakladače, rýpadlá a iné vybavenie.
5. Veľkosť a zodpovednosť:
Veľkosť okraja musí zodpovedať veľkosti pneumatiky, vrátane priemeru a šírky, ako je 25 × 13 (s priemerom 25 palcov a šírka 13 palcov).
Rôzne vybavenie a pracovné podmienky majú rôzne požiadavky na veľkosť a špecifikácie ráfika.
6. Scenáre aplikácií:
Bane a lomy: ťažké vozidlá používané na prepravu rudy a skaly.
Stavebné miesta: ťažké stroje používané na rôzne pozemské operácie a výstavbu infraštruktúry.
Porty a priemyselné zariadenia: Vybavenie používané na presun kontajnerov a iných ťažkých predmetov.
Pri výbere ráfika OTR musíte zvážiť:
Zodpovedanie pneumatík a zariadení: Uistite sa, že veľkosť a sila okraja sa môžu zhodovať s použitým zaťažením pneumatík a zariadenia.
Pracovné prostredie: Vyberte vhodné materiály a povrchové spracovanie podľa špecifických pracovných podmienok (napríklad skalnaté a korozívne prostredie v ťažobnej oblasti).
Ľahká údržba a výmena: Viacdielne ráfiky sú praktickejšie na zariadení, ktoré musia často nahradiť pneumatiky.
Rimy OTR zohrávajú dôležitú úlohu pri zabezpečovaní stability a bezpečnosti ťažkých zariadení a sú nevyhnutnou kľúčovou súčasťou v teréne.
Rimy OTR sú dôležitou súčasťou, aby sa zabezpečila bezpečná a efektívna prevádzka ťažkých zariadení v terénnych podmienkach. Ich výber a údržba priamo ovplyvňuje výkon a životnosť zariadenia.
Od roku 2021 začala trakcia poskytovať podporu ruským OEM. Ríši spoločnosti Traction podstúpili prísne overenie zákazníka OEM. Dnes, na ruskom trhu (Bielorusko a Kazachstan), ráfiky spoločnosti Traction pokrývajú odvetvia, poľnohospodárstvo, ťažbu, stavebné vybavenie a ďalšie oblasti. Trakcia má v Rusku rozsiahlych a lojálnych partnerov. Špecifikácie veľkých ráfikov OTR, ktoré poskytujeme, sú nasledujúce
机型 | 车型载重 吨) | 轮辋尺寸 | 轮胎尺寸 |
刚性自卸车 | 45 | 15.00-35/3,0 | 21.00-35,21,00R35 |
刚性自卸车 | 55 ~ 60 | 17.00-35/3,5 | 24.00-35,24,00R35 |
刚性自卸车 | 90 | 19.50-49/4.0 | 27,00R49, 31/90-49 |
刚性自卸车 | 136 | 24.00-51/5.0 | 33,00-51, 33,00R51,36/90-51 |
刚性自卸车 | 220 | 29,00-57/6.0 | 46/90-57,46/90R57,40,00R57 |
Kvalitu všetkých našich výrobkov uznávajú globálne OEM, ako sú Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, atď.
Naše ráfiky s veľkosťou 17,00-35/3,5 pre tuhé skládky boli na ruskom trhu jednomyseľne uznané.
Rig 17,00-35/3,5 je okraj štruktúry 5pc pneumatík TL, ktorý sa bežne používa na pevné skládky. Pevné skládky, tiež bežne známe ako nákladné vozidlá na ťažbu alebo mínové nákladné vozidlá, sú vozidlá s ťažkými výkonmi určené špeciálne na prepravu veľkého množstva materiálov (ako sú ruda, uhlie, skala atď.) V banských miestach alebo veľkých inžinierskych projektoch. Sú navrhnuté tak, aby poskytovali efektívny a odolný výkon na drsných cestách av drsných pracovných podmienkach. Pevné skládky majú väčšiu kapacitu nákladu a robustnejšiu štruktúru ako bežné nákladné vozidlá.
Aké sú charakteristiky pevných skládok?
1. Pevný rám: Pevné skládky používajú jeden, robustný oceľový rám, aby sa zabezpečilo, že vozidlo má vysokú pevnosť a trvanlivosť pri ťažkých zaťaženiach a tvrdých podmienkach. Na rozdiel od kĺbových skládkových nákladných vozidiel je jeho rám pevný a nemá rotujúci kĺby, ako sú kĺbové skládky.
2. Veľká kapacita zaťaženia: Pevné skládky sú vo všeobecnosti schopné preniesť desiatky až stovkám ton materiálov. Vďaka tomu sú obzvlášť vhodné pre úlohy, ktoré si vyžadujú účinnú prepravu veľkého množstva materiálov.
3. Výkonný výkonový systém: Vybavený vysoko výkonným dieselovým motorom, aby sa zabezpečilo, že vozidlo má dostatočný výkon počas lezenia, nakladania a prepravy. Zvyčajne sú tieto nákladné vozidlá vybavené hydraulickými systémami na riadenie skládkovacej prevádzky nákladnej skrinky.
4. Prispôsobte sa extrémnym prostrediam: navrhnuté tak, aby fungovali v drsnom prostredí, vrátane bahna, štrkových ciest, strmých svahov a iných nestabilných terénov.
5. Veľké pneumatiky a systémy zavesenia: Aby sa mohli cestovať po robustnom teréne, sú tuhé skládkové nákladné vozidlá vybavené veľkými pneumatikami odolnými voči opotrebeniu a pokročilým systémom zavesenia, aby sa zabezpečila lepšia stabilita a priľnavosť.
Aplikačné scenáre: Pevné skládky sa široko používajú v baniach, lomoch a veľkých pozemských projektoch. Bežné značky zahŕňajú Caterpillar, Komatsu, Liebherr, stavebné stroje Hitachi a Terex atď.
Nasledujú veľkosť pevných skládok, ktoré môžeme vyrobiť.


Tuhá skládka | 15.00-35 |
Tuhá skládka | 17.00-35 |
Tuhá skládka | 19.50-49 |
Tuhá skládka | 24.00-51 |
Tuhá skládka | 40.00-51 |
Tuhá skládka | 29,00-57 |
Tuhá skládka | 32,00-57 |
Tuhá skládka | 41.00-63 |
Tuhá skládka | 44,00-63 |
Naša spoločnosť je široko zapojená do oblastí ťažobných ráfikov, vidieckych ráfikov, priemyselných ráfikov, poľnohospodárskych ráfikov, ďalších komponentov a pneumatík ráfika.
Nasledujú rôzne veľkosti ráfikov, ktoré môže naša spoločnosť vyrábať v rôznych oblastiach:
Veľkosti strojárskych strojov: 7,00-20, 7,50-20, 8,50-20, 10,00-20, 14,00-20, 10,00-24, 10,00-25, 11.25-25, 12,00-25, 13,00-25, 14.00-25, 17,00- 25, 19.50-25, 22.00-25, 24,00-25, 25,00-25, 36,00-25, 24,00-29, 25,00-29, 27,00-29, 13.00-33
Veľkosti ťažby: 22,00-25, 24,00-25, 25,00-25, 36,00-25, 24,00-29, 25,00-29, 27,00-29, 28,00-33, 16,00-34, 15.00-35, 17,00-35, 19.50-49 , 24,00-51, 40,00-51, 29,00-57, 32,00-57, 41,00-63, 44,00-63,
Veľkosti vysokozdvižných vozíkov sú: 3,00-8, 4,33-8, 4,00-9, 6,00-9, 5,00-10, 6,50-10, 5,00-12, 8,00-12, 4,50-15, 5,50-15, 6,50-15, 7,00- 15, 8,00-15, 9,75-15, 11,00-15, 11,25-25, 13,00-25, 13,00-33,
Veľkosti priemyselných vozidiel sú: 7,00-20, 7,50-20, 8,50-20, 10,00-20, 14,00-20, 10,00-24, 7,00x12, 7,00x15, 14x25, 8,25x16,5, 9,75x16,5, 16x17, 13x15, 13x15, 13x15 .5, 9x15,3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15X24, DW16X26, DW25X26, W14X28, DW15X28, DW25X28
Veľkosti poľnohospodárskych strojov sú: 5,00x16, 5,5x16, 6,00-16, 9x15.3, 8lbx15, 10 lbx15, 13x15.5, 8,25x16,5, 9,75x16,5, 9x18, 11x18, W8x18, W9X18, 5,50x20, W7x20, W11x20, W10X24, W12X24, 15x24, 18x24, DW18LX24, DW16X26, DW20X26, W10X28, 14x28, DW15X28, DW25X28, W14X30, DW16X34, W10X38, 23bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12X48
Naše výrobky majú kvalitu svetovej úrovne.

Čas príspevku: sep-09-2024