Aká je konštrukcia okraja stavebných strojov?

Ráfiky stavebných strojov (napríklad tie, ktoré používajú nakladače, rýpadlá, grejdre atď.) sú odolné a navrhnuté tak, aby vydržali veľké zaťaženie a drsné pracovné prostredie. Zvyčajne sú vyrobené z ocele a špeciálne upravené na zlepšenie odolnosti proti nárazu a korózii. Nasledujú hlavné konštrukčné časti a vlastnosti ráfikov stavebných strojov:

1. Ráfik

Ráfik je okraj pneumatiky namontovaný na ráfiku a dotýka sa pätky pneumatiky. Jeho hlavnou funkciou je fixovať pneumatiku a zabrániť jej skĺznutiu alebo posunutiu pri vysokom zaťažení alebo vysokej rýchlosti.

Ráfik stavebných strojov je zvyčajne zosilnený, aby sa vyrovnal s požiadavkami na vysoké zaťaženie pneumatiky, a zároveň má vysokú odolnosť proti nárazu a dokáže sa prispôsobiť náročným prevádzkam v drsnom prostredí.

2. Sedadlo ráfika

Sedlo ráfika je umiestnené na vnútornej strane ráfika a tesne prilieha k pätke pneumatiky, aby bola zaistená vzduchotesnosť a stabilita pneumatiky. Sedlo ráfika je navrhnuté tak, aby bolo hladké, aby sa zabezpečilo, že pneumatika dokáže rovnomerne rozložiť silu na ráfik.

V záujme zvýšenia bezpečnosti je sedlo ráfika stavebných strojov často precízne spracované, aby sa zabezpečilo, že pneumatika nebude ľahko skĺznuť pod vysokým tlakom.

3. Základňa ráfika

Základňa ráfika je hlavnou nosnou konštrukciou ráfika a nosným základom pneumatiky. Hrúbka základne a pevnosť materiálu určujú celkovú nosnosť a životnosť ráfika.

Základňa ráfika stavebných strojov je zvyčajne vyrobená z vysokopevnostnej ocele a tepelne upravená, aby sa zlepšila jej nosnosť a odolnosť proti nárazu.

4. Poistný krúžok a poistný krúžok

Niektoré ráfiky stavebných strojov, najmä delené ráfiky, sú vybavené poistnými krúžkami a poistnými krúžkami. Poistný krúžok je inštalovaný na vonkajšej strane ráfika na upevnenie pneumatiky a poistný krúžok sa používa na upevnenie polohy poistného krúžku, aby sa zabezpečilo, že pneumatika je pevná.

Tento dizajn uľahčuje montáž a demontáž pneumatiky a je veľmi praktický v situáciách, keď je potrebné pneumatiky rýchlo vymeniť. Poistný krúžok a poistný krúžok sú zvyčajne tiež zosilnené a majú vysokú odolnosť proti tlaku a nárazu.

5. Otvor pre ventil

Ráfik je navrhnutý s otvorom na ventil pre inštaláciu ventilu na hustenie pneumatiky. Konštrukcia polohy otvoru ventilu by sa mala vyhnúť konfliktu s nosnou konštrukciou, aby sa zaistila bezpečnosť a pohodlie počas nafukovania.

Ventilové otvory ráfikov stavebných strojov sú zvyčajne zosilnené, aby sa predišlo prasklinám spôsobeným zmenami tlaku pri nafukovaní a vyfukovaní.

6. Špice

V jednodielnych ráfikoch sú ráfiky zvyčajne vybavené konštrukciou lúčov na spojenie ráfika s oskou. Špicová časť má zvyčajne otvory na skrutky, aby sa zabezpečilo, že ráfik je pevne namontovaný na oske.

Špicová časť je navrhnutá tak, aby bola pevná a odolala tlaku z rôznych smerov a udržala stabilitu ráfika.

7. Náter a antikorózna úprava

Ráfiky stavebných strojov sa po výrobe často podrobujú povrchovej úprave, ako je striekanie antikoróznej farby alebo galvanické pokovovanie, aby sa zvýšila ich odolnosť proti korózii.

Táto antikorózna úprava je vhodná najmä pre prácu vo vysokej vlhkosti, blate alebo acidobázickom prostredí, čím predlžuje životnosť ráfikov.

Štrukturálna klasifikácia ráfikov

Ráfiky stavebných strojov sú vo všeobecnosti rozdelené do nasledujúcich typov, navrhnuté podľa rôznych potrieb:

Jednodielne ráfiky:jednodielne prevedenie, vhodné pre ľahké alebo stredne veľké stavebné stroje, jednoduchá konštrukcia, ale silná nosnosť.

Viacdielny ráfik:Skladá sa z viacerých častí vrátane poistných krúžkov a poistných krúžkov, ktoré sa dajú ľahko rozobrať a zostaviť a sú vhodné pre veľké stavebné stroje.

Delený ráfik:Používa sa pre veľké a ťažké zariadenia, čo je vhodné na výmenu ráfikov pneumatík a zlepšenie pracovnej efektivity.

Konštrukcia ráfika stavebných strojov kladie dôraz na vysokú pevnosť, odolnosť proti nárazu a korózii. Vďaka silným materiálom a vedeckému dizajnu dokáže uspokojiť potreby ťažkých zariadení v rôznych drsných pracovných podmienkach. Tento okraj zaisťuje, že si zariadenie udrží stabilný a spoľahlivý výkon v zložitých pracovných prostrediach.

HYWG je prvým čínskym dizajnérom a výrobcom off-roadových kolies a je tiež popredným svetovým odborníkom na dizajn a výrobu komponentov ráfikov. Všetky produkty sú navrhnuté a vyrobené podľa najvyšších štandardov kvality. Máme viac ako 20 rokov skúseností s výrobou kolies v oblasti stavebných strojov, ráfikov banských vozidiel, ráfikov pre vysokozdvižné vozíky, priemyselných ráfikov, poľnohospodárskych ráfikov a iného príslušenstva a pneumatík.

Disponujeme výskumným a vývojovým tímom zloženým zo senior inžinierov a technických expertov, ktorý sa zameriava na výskum a aplikáciu inovatívnych technológií a udržiava si vedúce postavenie v tomto odvetví. Zaviedli sme kompletný systém popredajných služieb, ktorý poskytuje včasnú a efektívnu technickú podporu a popredajnú údržbu, aby sme zabezpečili, že zákazníci budú mať počas používania bezproblémový zážitok. Sme originálnym dodávateľom ráfikov v Číne pre Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere a ďalšie známe značky.

Vyrábame a vyrábame ráfiky a príslušenstvo rôznych veľkostí pre stavebné stroje, ktoré si získali jednomyseľné uznanie zákazníkov. Medzi nimiráfiky s rozmerom 19,50-25/2,5sú široko používané v kolesových nakladačoch.