Ráfiky inžinierskych automobilov (ako sú ráfiky pre ťažké vozidlá, ako sú rýpadlá, nakladače, banské nákladné autá atď.) sú zvyčajne vyrobené z ocele alebo materiálov z hliníkovej zliatiny. Výrobný proces zahŕňa viacero krokov, od prípravy suroviny, spracovania tvárnenia, montáže zvárania, tepelného spracovania až po povrchovú úpravu a výstupnú kontrolu. Nasleduje typický výrobný proces konštrukčných automobilových ráfikov
1. Príprava suroviny
Výber materiálu: Ráfiky zvyčajne používajú materiály z vysoko pevnej ocele alebo zliatiny hliníka. Tieto materiály musia mať dobrú pevnosť, trvanlivosť, odolnosť proti korózii a odolnosť proti únave.
Rezanie: Suroviny (ako sú oceľové platne alebo platne z hliníkovej zliatiny) narežte na pásy alebo platne špecifických veľkostí, aby ste ich pripravili na následné spracovanie.
2. Formovanie pásu ráfika
Valcovanie: Narezaný plech je valcovaný do tvaru prstenca pomocou valcovacieho stroja, aby sa vytvoril základný tvar okrajového pásu. Sila a uhol musia byť počas procesu valcovania presne kontrolované, aby sa zabezpečilo, že veľkosť a tvar ráfika spĺňa konštrukčné požiadavky.
Spracovanie hrán: Použite špeciálne vybavenie na zvlnenie, vystuženie alebo skosenie hrany ráfika, aby ste zvýšili pevnosť a tuhosť ráfika.
3. Zváranie a montáž
Zváranie: zvarte dva konce vytvoreného pásu ráfika dohromady, aby ste vytvorili kompletný krúžok. Zvyčajne sa to robí pomocou automatického zváracieho zariadenia (ako je oblúkové zváranie alebo laserové zváranie), aby sa zabezpečila kvalita a konzistencia zvárania. Po zváraní je potrebné brúsenie a čistenie, aby sa odstránili otrepy a nerovnosti na zvare.
Montáž: zmontujte pás ráfika s ostatnými časťami ráfika (ako je náboj, príruba atď.), zvyčajne mechanickým lisovaním alebo zváraním. Náboj je časť, ktorá je namontovaná s pneumatikou, a príruba je časť, ktorá je pripojená k náprave vozidla.
4. Tepelné spracovanie
Žíhanie alebo kalenie: tepelné spracovanie, ako je žíhanie alebo kalenie, sa vykonáva na zváranom alebo zmontovanom ráfiku, aby sa eliminovalo vnútorné napätie a zlepšila sa húževnatosť a pevnosť materiálu. Proces tepelného spracovania je potrebné vykonávať pri presne kontrolovanej teplote a čase, aby sa zabezpečilo, že fyzikálne vlastnosti materiálu spĺňajú požiadavky.
5. Obrábanie
Sústruženie a vŕtanie: presné opracovanie ráfika pomocou CNC obrábacích strojov, vrátane sústruženia vnútorných a vonkajších plôch ráfika, vŕtanie otvorov (ako sú otvory pre montážne skrutky) a zrážanie hrán. Tieto operácie spracovania vyžadujú vysokú presnosť, aby sa zabezpečila rovnováha a rozmerová presnosť ráfika.
Kalibrácia vyváženia: Vykonajte test dynamického vyváženia na spracovanom ráfiku, aby ste zaistili jeho stabilitu pri otáčaní vysokou rýchlosťou. Na základe výsledkov testu vykonajte potrebné korekcie a kalibrácie.
6. Povrchová úprava
Čistenie a odstraňovanie hrdze: Ráfik očistite, zhrdzavite a odmastite, aby ste odstránili vrstvu oxidu, olejové škvrny a iné nečistoty na povrchu.
Povlak alebo galvanické pokovovanie: Ráfik je zvyčajne potrebné ošetriť antikoróznou úpravou, ako je striekanie základného náteru, vrchný náter alebo galvanické pokovovanie (ako je galvanizácia, chrómovanie atď.). Povrchová úprava poskytuje nielen krásny vzhľad, ale tiež účinne zabraňuje korózii a oxidácii, čím predlžuje životnosť ráfika.
7. Kontrola kvality
Kontrola vzhľadu: Skontrolujte, či sa na povrchu ráfika nenachádzajú chyby, ako sú škrabance, praskliny, bubliny alebo nerovnomerný povlak.
Kontrola rozmerov: Na zistenie veľkosti, zaoblenia, vyváženia, polohy otvoru atď. ráfika použite špeciálne meracie nástroje, aby ste sa uistili, že spĺňa konštrukčné špecifikácie a normy kvality.
Pevnostný test: Na ráfikoch sa vykonáva statický alebo dynamický test pevnosti vrátane kompresie, ťahu, ohybu a iných vlastností, aby sa zabezpečila ich spoľahlivosť a životnosť pri skutočnom používaní.
8. Balenie a dodanie
Balenie: Ráfiky, ktoré prejdú všetkými kontrolami kvality, budú zabalené, zvyčajne nárazuvzdorné a odolné voči vlhkosti, aby boli ráfiky chránené pred poškodením počas prepravy.
Dodanie: Zabalené ráfiky budú odoslané podľa objednávky a prepravené k zákazníkom alebo predajcom.
Výrobný proces inžinierskych automobilových ráfikov zahŕňa viacero krokov presného spracovania, vrátane prípravy materiálu, lisovania, zvárania, tepelného spracovania, obrábania a povrchovej úpravy atď., aby sa zabezpečilo, že ráfiky budú mať vynikajúce mechanické vlastnosti a odolnosť proti korózii. V každom kroku je potrebná prísna kontrola kvality, aby sa zabezpečila dlhodobá životnosť a spoľahlivosť ráfikov v náročných pracovných prostrediach.
Sme popredným čínskym dizajnérom a výrobcom off-roadových kolies a popredným svetovým odborníkom na dizajn a výrobu komponentov ráfikov. Všetky produkty sú navrhnuté a vyrobené podľa najvyšších štandardov kvality a máme viac ako 20-ročné skúsenosti s výrobou kolies.
Máme široký sortiment ráfikov pre stavebnú techniku, vrátane kolesových nakladačov, kĺbových vozíkov, grejdrov, kolesových rýpadiel a mnohých ďalších modelov. Sme originálnym dodávateľom ráfikov v Číne pre známe značky ako Volvo, Caterpillar, Liebherr a John Deere.
The19,50-25/2,5 ráfikyzabezpečujemeKolesové nakladače JCBboli vysoko uznávané zákazníkmi. 19,50-25/2,5 je ráfik s 5PC štruktúrou pre TL pneumatiky, bežne používaný pre kolesové nakladače a bežné vozidlá.
Nižšie sú uvedené veľkosti kolesových nakladačov, ktoré môžeme vyrobiť.
| Kolesový nakladač | 14:00-25 |
| Kolesový nakladač | 17:00-25 |
| Kolesový nakladač | 19.50-25 |
| Kolesový nakladač | 22.00-25 |
| Kolesový nakladač | 24:00-25 |
| Kolesový nakladač | 25:00-25 |
| Kolesový nakladač | 24:00-29 |
| Kolesový nakladač | 25.00-29 |
| Kolesový nakladač | 27:00-29 |
| Kolesový nakladač | DW25x28 |
Ako správne používať kolesový nakladač?
Kolesové nakladače sú bežným typom strojového zariadenia, ktoré sa používa hlavne pri zemných prácach, baníctve, stavebníctve a iných príležitostiach na nakladanie, prepravu, stohovanie a čistenie materiálov. Správne používanie kolesových nakladačov môže nielen zlepšiť efektivitu práce, ale aj zaistiť bezpečnosť prevádzky. Nižšie sú uvedené základné metódy a kroky na používanie kolesových nakladačov:
1. Príprava pred operáciou
Kontrola zariadenia: Skontrolujte vzhľad a rôzne komponenty kolesového nakladača, či sú v dobrom stave, vrátane pneumatík (skontrolujte tlak a opotrebovanie pneumatík), hydraulického systému (či je hladina oleja v norme, či nedochádza k úniku), motora (skontrolujte motorový olej, chladiacu kvapalinu, palivo, vzduchový filter atď.).
Kontrola bezpečnosti: Uistite sa, že všetky bezpečnostné zariadenia fungujú normálne, ako sú brzdy, systémy riadenia, svetlá, klaksóny, výstražné značky atď. Skontrolujte, či sú bezpečnostné pásy, bezpečnostné spínače a hasiace prístroje v kabíne v dobrom stave.
Kontrola prostredia: Skontrolujte, či sa na pracovisku nenachádzajú prekážky alebo potenciálne nebezpečenstvá a uistite sa, že zem je pevná a rovná, bez zjavných prekážok alebo iných potenciálnych nebezpečenstiev.
Spustite zariadenie: Nastúpte do kabíny a zapnite si bezpečnostný pás. Naštartujte motor tak, ako to vyžaduje návod na obsluhu, počkajte, kým sa zariadenie zahreje (najmä v chladnom počasí) a sledujte kontrolky a výstražné systémy na prístrojovej doske, aby ste sa uistili, že všetky systémy sú normálne.
2. Základná obsluha kolesových nakladačov
Nastavte sedadlo a zrkadlá: Nastavte sedadlo do pohodlnej polohy a zabezpečte, aby sa ovládacie páky a pedále dali ľahko ovládať. Nastavte spätné zrkadlá a bočné zrkadlá tak, aby bol zabezpečený jasný výhľad.
Ovládacia páka:
Ovládacia páka vedra: používa sa na ovládanie zdvíhania a sklápania vedra. Potiahnutím páky dozadu vedro zdvihnete, zatlačením dopredu vedro spustíte; zatlačením doľava alebo doprava ovládate sklon vedra.
Ovládacia páka jazdy: zvyčajne je umiestnená na pravej strane vodiča pre jazdu vpred a vzad. Po zaradení prevodového stupňa vpred alebo vzad postupne zošliapnite plynový pedál, aby ste ovládali rýchlosť.
Cestovná prevádzka:
Štart: Zvoľte vhodný prevodový stupeň (zvyčajne 1. alebo 2. prevodový stupeň), pomaly šliapnite na plynový pedál, rozbiehajte sa jemne a vyhnite sa náhlemu zrýchleniu.
Riadenie: Pomalým otáčaním volantu ovládajte riadenie, vyhýbajte sa prudkým zákrutám pri vysokých rýchlostiach, aby ste zabránili prevráteniu. Udržujte stabilnú rýchlosť vozidla, aby ste zabezpečili stabilitu vozidla.
Operácia načítania:
Priblíženie sa k hromade materiálu: Priblížte sa k hromade materiálu nízkou rýchlosťou, uistite sa, že vedro je stabilné a blízko zeme, a pripravte sa na nahrabanie materiálu.
Nahadzovanie materiálu lopatou: Keď sa vedro dotkne materiálu, postupne vedro zdvihnite a nakloňte dozadu, aby ste nahrnuli správne množstvo materiálu. Zabezpečte, aby bola lyžica rovnomerne zaťažená, aby nedošlo k excentrickému zaťaženiu.
Zdvíhacia lopata: Po naložení zdvihnite vedro do vhodnej prepravnej výšky, vyhnite sa tomu, aby ste boli príliš vysoko alebo príliš nízko, aby ste si zachovali čisté zorné pole a stabilitu.
Premiestňovanie a vykladanie: Prepravte materiál na určené miesto nízkou rýchlosťou, potom pomaly spúšťajte vedro, aby sa materiál vykladal hladko. Pri vykladaní dbajte na to, aby bolo vedro vyvážené a nevyhadzujte ho náhle.
3. Kľúčové body pre bezpečnú prevádzku
Udržiavajte stabilitu: Vyhnite sa bočnej jazde alebo ostrým zákrutám na svahoch, aby ste zachovali stabilitu nakladača. Pri jazde na svahu sa snažte ísť rovno hore a dole, aby ste sa vyhli riziku prevrátenia.
Vyhnite sa preťaženiu: Nakladajte primerane podľa nosnosti nakladača, aby ste predišli preťaženiu. Preťaženie ovplyvní prevádzkovú bezpečnosť, zvýši opotrebovanie zariadenia a skráti životnosť zariadenia.
Udržujte dostatočný výhľad: Počas nakladania a prepravy sa uistite, že vodič má dobrý výhľad, najmä pri práci v zložitých pracovných podmienkach alebo preplnených priestoroch, buďte obzvlášť opatrní.
Pomalá prevádzka: Pri nakladaní a vykladaní vždy pracujte pri nízkej rýchlosti a vyhnite sa náhlemu zrýchleniu alebo brzdeniu. Najmä pri jazde so strojom v blízkosti hromady materiálu pracujte jemne.
4. Údržba a starostlivosť po prevádzke
Čisté vybavenie: Po práci vyčistite kolesový nakladač, najmä lyžicu, prívod vzduchu do motora a chladič, kde sa ľahko hromadí prach a nečistoty.
Kontrola opotrebovania: Skontrolujte, či pneumatiky, lopaty, závesné body, hydraulické vedenia, valce a iné diely nie sú poškodené, uvoľnené alebo netesné.
Tankovanie a mazanie: Podľa potreby doplňte palivo do nakladača, skontrolujte a doplňte rôzne mazivá ako hydraulický olej a motorový olej. Udržujte všetky mazacie miesta dobre namazané.
Zaznamenajte stav zariadenia: Uchovávajte prevádzkové záznamy a záznamy o stave zariadenia vrátane prevádzkového času, stavu údržby, záznamov porúch atď., aby ste uľahčili každodennú správu a údržbu.
5. Núdzová manipulácia
Porucha brzdy: Ihneď zaraďte nižší prevodový stupeň, spomalte motor a pomaly zastavte; v prípade potreby použite núdzovú brzdu.
Porucha hydraulického systému: Ak dôjde k poruche alebo úniku hydraulického systému, okamžite zastavte prevádzku, zastavte nakladač v bezpečnej polohe a skontrolujte ho alebo opravte.
Alarm poruchy zariadenia: Ak sa na prístrojovej doske objaví varovný signál, okamžite skontrolujte príčinu poruchy a podľa situácie sa rozhodnite, či budete pokračovať v prevádzke alebo ju opravíte.
Používanie kolesových nakladačov si vyžaduje prísne dodržiavanie prevádzkových postupov, oboznámenie sa s rôznymi ovládacími zariadeniami a funkciami, dobré jazdné návyky, pravidelnú údržbu a starostlivosť a vždy dbať na bezpečnosť prevádzky. Rozumným používaním a údržbou možno nielen predĺžiť životnosť zariadenia, ale aj zlepšiť efektivitu prevádzky a zaistiť bezpečnosť staveniska.
Naša spoločnosť je široko zapojená v oblasti banských ráfikov, ráfikov pre vysokozdvižné vozíky, priemyselných ráfikov, poľnohospodárskych ráfikov, iných komponentov ráfikov a pneumatík.
Nasledujú rôzne veľkosti ráfikov, ktoré môže naša spoločnosť vyrobiť pre rôzne oblasti:
Veľkosti strojárskych strojov: 7,00-20, 7,50-20, 8,50-20, 10,00-20, 14,00-20, 10,00-24, 10,00-25, 11,25-25, 12,00-25, 253,00 17:00-25, 19:50-25, 22:00-25, 24:00-25, 25:00-25, 36:00-25, 24:00-29, 25:00-29, 27:00-29, 33:00
Veľkosti ťažby: 22:00-25, 24:00-25, 25:00-25, 36:00-25, 24:00-29, 25:00-29, 27:00-29, 28:00-33, 16:00-335, 16:00-335, 15:00 19:50-49, 24:00-51, 40:00-51, 29:00-57, 32:00-57, 41:00-63, 44:00-63,
Veľkosti vysokozdvižných vozíkov sú: 3,00-8, 4,33-8, 4,00-9, 6,00-9, 5,00-10, 6,50-10, 5,00-12, 8,00-12, 4,50-15, 5,50-15, 6,505, 6,505 8:00 - 15, 9:75 - 15, 11:00 - 15, 11:25 - 25, 13:00 - 25, 13:00 - 33,
Veľkosti priemyselných vozidiel sú: 7,00-20, 7,50-20, 8,50-20, 10,00-20, 14,00-20, 10,00-24, 7,00x12, 7,00x15, 14x25, 8,25x175,5, 8,25x175,5 13x15,5, 9x15,3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, DW14x28, DW15x28, DW25
Veľkosti poľnohospodárskych strojov sú: 5,00x16, 5,5x16, 6,00-16, 9x15,3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15,5, 8,25x16,5, 9,75x16,5, 9x18, š 19x18, š 11x18 5,50 x 20, š7 x 20, š11 x 20, š10 x 24, š12 x 24, 15 x 24, 18 x 24, š. 18 x 24, š. 16 x 26, š. 20 x 26, š. 10 x 28, 14 x 28, š. DW16x34, W10x38, DW16x38, W8x42, DD18Dx42, DW23Sx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48
Naše produkty majú svetovú kvalitu.
Čas odoslania: 14. september 2024